Транспорт

VM использует глицерин при зарядке ID. R

VM использует глицерин при зарядке ID.R

Пока гоночный автомобиль ID. R готовится атаковать Нюрбургринг и заявить о новом рекорде круга электромобилем, Volkswagen рассказывает о своей усовершенствованной системе зарядки.

«Пройти полный круг Нюрбургринга с максимальной производительностью — огромная проблема для электропривода», — сказал Франсуа-Ксавье Демезон, технический директор Volkswagen Motorsport. — «Поэтому решающее значение имеет оптимальная зарядка перед началом круга, а также рекуперация во время движения».

Электрифицированный гоночный автомобиль VW оснащен литий-ионным аккумулятором, состоящим из восьми модулей по 56 ячеек в каждом. Эти модули разделены на два блока: рядом с водителем и за монококом.

Одним из наиболее важных аспектов усилий VW по времени круга является стратегия зарядки ID.R. «Цель состоит в том, чтобы отправить ID.R на трек для установления рекорда оптимальным уровнем заряда каждого отдельного аккумуляторного элемента», — сказал Марк-Кристиан Бертрам, глава отдела электрики и электроники Volkswagen Motorsport.

По этой причине гоночный электромобиль поставляется с питанием из двух систем быстрой зарядки одновременно, которые работают при сравнительно низкой выходной мощности — 90 кВт каждая. Это поддерживает выработку тепла на желаемом низком уровне, но все же удается зарядить аккумулятор примерно за 20 минут.

При зарядке аккумуляторный блок ID. R также подключается к системе кондиционирования воздуха для обеспечения оптимальных условий зарядки. «Температура батареи около 30 градусов по Цельсию является идеальной», — добавляет Бертрам. — «Поэтому заряженный аккумулятор обычно подогревается перед первым кругом, а затем охлаждается во время стоянки и зарядки».

Что касается самого зарядного устройства, VW использует инновационный мобильный генератор энергии на глицерине, возобновляемом сырье, получаемым в качестве отходов производства биодизеля. Глицерин оказался идеальным для целей VW, так как при сжигании практически не содержит загрязняющих веществ и CO2.

Поделиться с миром: