Транспорт

VW представила голографический концепт Golf GTI Aurora

VW представила голографический концепт Golf GTI Aurora

Концепт Golf GTI Aurora представляет новую голографическую систему управления. Плавающий 3D-интерфейс не требует специальных очков или экранов, он просто показывает набор средств для управления мультимедиа, которые парят в воздухе.

Кнопки воспроизведения, паузы и пропуска треков, а также анимированные списки воспроизведения и многое другое представляют собой плавающие значки и графику, которые можно активировать «постукиванием» по ним. Вы можете вращать списки треков альбомов, а затем выбирать их кончиком пальца или перемещать вверх и вниз виртуальный регулятор громкости.

Концепт Golf GTI Aurora

Технология может показаться сложной, но VW утверждает, что пользовательский опыт на самом деле удивительно прост для людей. «Голография — это технология, которая очаровывает каждого пользователя за считанные секунды, потому что голограммы интуитивно понятны в использовании», — говорит автопроизводитель. — «В конце концов, люди видят и живут в трех измерениях, поэтому они знают, как обращаться с проецируемыми трехмерными элементами управления».

Есть несколько веских причин, почему Golf GTI Aurora — это концепт и ничего более. Прежде всего, голограмма в данный момент находится в багажнике, а не на передней панели с мультимедиа, как мы могли бы ожидать. Проекционная система в настоящее время интегрирована в модуль в багажном отделении. По всей видимости, это связано с тем, что она очень большая, хотя Томас Шмолл, председатель совета директоров Volkswagen Group Components, настаивает на том, что на самом деле система «компактна».

Марк Меллер, руководитель отдела разработки в Volkswagen Group Components, заявляет, что система использует «программные алгоритмы и компоненты визуальных технологий», но на вопрос о подробностях говорит: «мы пока не собираемся рассказывать вам, как это работает».

Многие компании, в том числе и автомобильные, утверждают, что они тоже сделали голограммы частью своих машин, но в VW говорят, что эта конкретная система является запатентованной.

Что касается того, почему вам вообще может понадобиться голографический интерфейс, то одна из веских причин — все более сложные панели мониторинга автомобильных систем. Многие автопроизводители отреагировали на это большими сенсорными экранами, встроенными в их приборные панели, но даже для их использования обычно требуется отвести взгляд от дороги.

Голографический дисплей может не только отображать только наиболее актуальные на конкретный момент элементы управления, но и перемещать их в поле зрения водителя. Это потенциально означало бы меньшее отвлечение от дороги. Это также открывает двери для дополненной реальности, которая может зависать над приборной панелью и быть связанной с реальным миром через лобовое стекло.

Голографический дисплей

Однако, прежде чем предложить что-то подобное, Volkswagen Group Components предстоит еще кое-что сделать. «Голографическая система может быть реализована с использованием технологических модулей, которые уже доступны сегодня. Это уже не просто сфера научной фантастики», — говорит Меллер. — «Однако пройдет некоторое время, прежде чем ее можно будет использовать в серийных автомобилях».

Сколько точно пройдет времени, в компании не сообщили.

Поделиться с миром: