Транспорт

В BMW iNext появится изогнутый дисплей

В BMW iNext появится изогнутый дисплей

Флагманский электрифицированный внедорожник BMW iNext будет выпущен в 2021 году, однако автопроизводитель только что показал одну очень важную особенность: его огромный изогнутый дисплей.

Ориентированный на водителя, он объединяет информационно-развлекательную систему и цифровые датчики в один большой экран. Вдохновленный современной технологией бытовой электроники, он настраивается, имеет сенсорное управление и антибликовое стекло.

Ранее мы уже видели прототип iNext и даже заглянули в его салон (на фото, разумеется), но ничего подобного там и близко не было.

Это будет доминирующей особенностью интерьера, и, поскольку, как объясняет BMW, он «практически свободно подвешен на приборной панели», она оставляет впечатление парящего дизайна.

Дисплей iNext «практически свободно подвешен на приборной панели»
Дисплей iNext «практически свободно подвешен на приборной панели»

«Изогнутый односекционный дисплей является центральным элементом управления и представляет современную интерпретацию ориентации водителя. Он занимает доминирующее центральное положение в очень знаковой структуре, которая обеспечивает отличительный опыт отображения», — сказал руководитель отдела дизайна Домагой Дюкек. — «Изогнутый дисплей выполнен из высококачественных материалов и практически свободно подвешен на приборной панели. Это делает его ключевым элементом современного, роскошного и щедрого пространства в BMW iNext».

Согласно предыдущей информации, опубликованной BMW, iNext будет иметь пробег более 600 км и сможет разгоняться с 0 до 100 км/ч примерно за 4 секунды.

Кроме того, электрифицированный внедорожник будет иметь автономное управление 3-го уровня, что означает, что он сможет самостоятельно управлять рулевым управлением, тормозами и акселератором, хотя водитель всегда должен быть готов вмешаться при необходимости.

Через пару лет iNext станет испытательным стендом для технологий автономного вождения BMW уровня 4 и уровня 5. Уровень 4 не требует никакой помощи со стороны человека, но водитель может управляться автомобилем по запросу системы, а уровень 5 позволяет машине работать в любых возможных условиях и даже не иметь обычного рулевого колеса, педалей и других средств управления.

Поделиться с миром: