Tesla выпустила новые инструкции по техническому обслуживанию «Сделай сам», чтобы помочь владельцам обслуживать свои автомобили.
В течение последних нескольких лет Tesla заявляла, что работает над раскрытием своего сервисного инструментария и помогает владельцам ремонтировать свои собственные автомобили, но мы не видели доказательств этого.
В прошлом году Tesla выпустила каталог запчастей для Model 3, Model S, Model X и Roadster .
Теперь Tesla также выпускает серию новых инструкций для процедур «".
Автопроизводитель говорит, что владельцы могут избежать необходимости посещать сервисные центры: «Владельцы Tesla, желающие выполнить основные процедуры или техническое обслуживание своего автомобиля, могут сделать это без необходимости назначать встречу для обслуживания в сервисном центре. Выполняйте процедуры, если вам это удобно, и всегда следуйте всем инструкциям».
Большинство процедур состоит из довольно простого обслуживания или устранения неисправностей:
- Перезапуск сенсорного экрана
- Сопряжение телефона по Bluetooth
- Подключение к Wi-Fi
- Программирование HomeLink ®
- Добавление и удаление ключей
- Замена батареи брелка
- Установка зарядного кабеля телефона
- Установка переднего кронштейна номерного знака
- Замена салонных фильтров
- Проверка и регулировка давления в шинах
- Долив жидкости омывателя ветрового стекла
- Замена щеток стеклоочистителей
- Ручной выпуск кабеля зарядки
- Калибровка стекол
- Снятие и установка чехлов Aero
- Снятие и установка заглушек с проушиной
Некоторые вещи, такие как замена фильтров салона, являются немного более сложными и, как правило, этим занимаются сервисные центры.
Tesla выпустила пошаговые инструкции, которые включают в себя удаление некоторых панелей и винтов, как, но этой GIF:
Tesla уделяет большое внимание качеству воздуха внутри своих автомобилей. Одна из целей Tesla — улучшить общее качество воздуха на планете за счет ускорения внедрения электромобилей, но владельцы Tesla должны также наслаждаться хорошим качеством воздуха уже в своих автомобилях.
С Model X Tesla приложила немало усилий для разработки более мощной системы фильтрации воздуха, чтобы не только способствовать снижению загрязнения воздуха с помощью электромобилей, но и уменьшить прямое воздействие загрязненного воздуха на обладателей их транспортных средств.
Илон Маск выразил благодарность соучредителю Google Ларри Пейджу за то, что тот подтолкнул его к этой идее, и в 2015 году с Model X Tesla представила совершенно новую систему воздушных фильтров HEPA.
Автопроизводитель утверждает, что он примерно в 10 раз больше обычного автомобильного фильтра (на изображении выше) и «в 100 раз более эффективен, чем автомобильные фильтры премиум-класса», поскольку он удаляет «не менее 99,97% мелких твердых частиц и газообразных загрязнителей, а также бактерии, вирусы, споры пыльцы и плесени».
Позже Тесла представила тот же фильтр для Model S, но генеральный директор Илон Маск заявил, что в Model 3 не хватило места для того же фильтра.
Тем не менее, Маск утверждает, что Model 3 оснащена лучшей системой фильтрации воздуха и она может иметь аналогичные возможности, если вы фильтруете воздух несколько раз.
Маск сказал: «Установите поток воздуха в режим рециркуляции и вручную увеличьте скорость воздуховодов до 5 в Model 3 для лучшего качества воздуха. Воздушные фильтры у нее меньше, чем в S/X, поэтому чистота воздуха достигается за счет циркуляции через фильтр несколько раз».
Если владельцы решат сделать это, воздушный фильтр будет изнашиваться быстрее, но теперь они могут заменить его самостоятельно с помощью новых инструкций, выпущенных Tesla.