Транспорт

Nissan Skyline получает ProPilot 2.0

Nissan Skyline получает ProPilot 2.0

Представляя более продвинутую версию ProPilot, Nissan сделала еще один шаг в будущее автономного вождения. Система называется ProPilot 2.0 и представляет собой технологию помощи водителю, которая сочетает в себе навигацию по шоссе и возможность однополосной автоматической связи.

Эта технология, которая будет внедрена в автомобили Skyline осенью этого года, была разработана для движения по скоростному шоссе. Чтобы включить его, водителю необходимо задействовать навигационную систему и заранее определить маршрут. Когда автомобиль приближается к шоссе, водитель будут уведомлен о том, что система доступна и может быть активирована с помощью переключателя.

Впоследствии водитель может снять руки с руля и расслабиться. Однако, ему все равно придется следить за дорогой и быть готовыми вмешаться в случае необходимости. Таким образом, автомобиль может двигаться самостоятельно, сохраняя безопасное расстояние до транспортного средства впереди, которое он может даже обогнать, если впереди едущий автомобиль движется с меньшей скоростью.

Водитель должен будет положить обе руки на руль и задействовать переключатель для этого, так как только тогда Nissan переместится в полосу обгона (после сканирования), выполнит маневр обгона и затем безопасно вернется на исходную полосу.

Водители также могут инициировать смену полосы движения, положив обе руки на руль и включив указатель поворота. Транспортное средство выполнит маневр после определения того, что это безопасно.

При приближении к выезду с автомагистрали по заранее определенному маршруту, водитель получит аудио- и визуальные уведомления о том, что навигация заканчивается, и им придется взять на себя полный контроль над автомобилем.

Эта технология стала доступной благодаря объединению камер, радаров, сонаров, данных GPS и 3D карт в HD. Все они работают вместе, чтобы в режиме реального времени предоставлять информацию об окружающем мире, а также о местонахождении автомобиля на дороге.

Система, конечно, слабее, чем у большинства конкурентов Nissan, так как конкурирующие компании предлагают автономию и в городе, и с меньшим количеством обращений к водителю. С другой стороны, японские автопроизводители не славятся самым быстрым переходом на последние технические решения. Они предпочитают максимально длительное время тестировать и изучать технологию, прежде чем предлагать ее конечному потребителю.

Поделиться с миром: