Транспорт

Audi e-tron: подробный взгляд

Audi e-tron: подробный взгляд

Эрнест Хемингуэй однажды написал, что «сегодня — только один из многих, многих дней, которые ещё впереди. Но, может быть, все эти будущие дни зависят от того, что ты сделаешь сегодня». Эта истина очень хорошо говорит о недавнем, но быстром появлении электромобилей. После того, как эти автомобили были отвергнуты как хорошие, но дорогостоящие проекты для состоятельных и заботящихся об окружающей среде, они вдруг стали повсеместными, благодаря дерзкой, но успешной практике, примененной Илоном Маском в Tesla, демонстрирующей автомобили с аккумуляторным питанием как сексуальные, быстрые, простые, и по-прежнему «зеленые». Такой прогресс привлек внимание старых производителей автомобилей, таких как Chevrolet, Hyundai, Jaguar, Kia и Mercedes-Benz, что привело к недавнему взрыву выпусков электромобилей на мировом рынке.

Теперь на арене появился новый электро-игрок: его зовут Audi, и он представляется как e-tron.

На первый взгляд, транспортное средство можно выразить одним словом: красиво. Более роскошный дочерний бренд в семье Volkswagen Group отлично сочетает в себе простоту и красоту, что позволяет ему так много говорить о себе всего лишь в нескольких словах. Его общий дизайн напоминает Porsche, но в то же время от него отдает Tesla.

кожаные сидения Audi e-tron умоляют вас присесть

Снаружи так же великолепно, как и внутри, так как кожаные сидения умоляют вас присесть и взять его на отличную прогулку. Стильный интерьер прекрасно компенсируется двойным сенсорным экраном, который разделен между климат-контролем и общими функциями автомобиля, а также высококачественной трехмерной звуковой системой, предоставленной легендарным Bang & Olufsen.

Двойной экран и трехмерная звуковая система, предоставленная легендарным Bang & Olufsen в Audi e-tron

К дополнительным примечательным функциям относятся система камер с видом сверху с виртуальным обзором в 360 градусов и отображением бордюров и разметки, помощь при парковке и в полосе движения, панорамный люк на крыше, а также передние сиденья с электроприводом с подогревом и вентиляцией, оснащенные памятью водителя. Но пока нет никаких намеков относительно автономных услуг, схожих с автопилотом Tesla. Хотя футуристический механизм переключения передач имеет небольшую кривую обучения, он все же говорит о стремлении Audi еще больше дифференцировать e-tron от всего, что есть на дороге.

Общий вид салона Audi e-tron
Общий вид салона Audi e-tron
Руль и центральная консоль Audi e-tron
Руль и центральная консоль Audi e-tron
Передняя панель с навигацией в Audi e-tron
Передняя панель с навигацией в Audi e-tron
Центральная консоль Audi e-tron с двумя раздельными экранами: основным и климат-контроля
Центральная консоль Audi e-tron с двумя раздельными экранами: основным и климат-контроля

Как и ожидалось, автомобиль имеет тихую, но цепкую трансмиссию, которая позволяет его батарее 95 кВт·ч быстро выстреливать 402 лошадиными силами и 663 Нм крутящего момента, что помогает автомобилю разгоняться с 0 до 96 километров в час за 5,7 секунд (что немного медленнее, чем Tesla Model 3), несмотря на его тяжелый вес в 2 560 килограмм. Нечего и говорить, что такой прилив мгновенной и стабильно поддерживаемой максимальной мощности от малейшего прикосновения к педали можно охарактеризовать только как волнующий (но плавный) толчок, который делает поездку действительно радостной (и особенно плавной с адаптивной пневматической подвеской).

Audi приложила немало усилий, чтобы позаботиться о своих будущих клиентах, предоставив четырехлетнюю базовую гарантию на 80 000 километров, которая распространяется на двигатель, и отдельную восьмилетнюю гарантию на 160 000 километров для батареи с жидкостным охлаждением, которая, в отличие от своих конкурентов, может быть отремонтирована, а не заменена, как делается в большинстве случаев.

Корма Audi e-tron
Корма Audi e-tron

Кроме того, бренд сотрудничает с Electrify America, чтобы обеспечить 1000 часов бесплатной зарядки в сети из 2000 сверхбыстрых зарядных устройств. Такие сверхбыстрые зарядные устройства позволяют автомобилю заряжать аккумуляторную батарею от 0 до 80 процентов всего за 30 минут при использовании зарядки мощностью 150 кВт·ч.

В настоящее время компания принимает онлайн-бронирование с депозитом в 1000 долларов, предлагая тест-драйвы в большинстве дилерских центров Audi по всему миру. Глобальные поставки начнутся в августе или сентябре.

Поделиться с миром: