Транспорт

Aston Martin Rapid E на трассе в Монако

Aston Martin Rapid E на трассе в Монако

Компания Aston Martin использовала прошлые выходные на Formula E Monaco ePrix 2018/2019, чтобы продемонстрировать эффективность его электрифицированного спортивного седана Rapide E.

Представленный только в прошлом месяце на выставке Auto Shanghai 2019, Rapide E представляет собой электро-версию Rapide от Aston Martin, в которой V-12 Svelte и связанные с ним компоненты заменены на аккумуляторную электрическую трансмиссию, обеспечивающую комбинированную мощность 601 лошадиных сил и 900 Нм крутящего момента.

Заводской гонщик Aston Martin и трехкратный победитель Ле-Мана Даррен Тёрнер сел за руль Rapide E в субботу и отправился на трассу в Монако, где проходит Monaco ePrix. Это была первая публичная демонстрация работы седана.

Тёрнер совершил две поездки в машине, но Aston Martin не объявила, как быстро ему удалось преодолеть трассу ePrix, которая является более короткой версией, нежели используется для Гран-при Формулы-1 в Монако.

Aston Martin ранее заявляла, что Rapide E разгоняется до 96 км/ч менее чем за 4,0 секунды и достигает максимальной скорости 250 км/ч. Впечатляет, что автомобиль имеет достаточную тягу, чтобы развивать скорость от 80 до 113 км/ч всего за 1,5 секунды. Ожидается, что батарея емкостью 65 кВт·ч способна проехать около 320 км на одном заряде при умеренной езде.

Компания на презентации автомобиля подчеркнула, что производительность электромобиля не будет ограничена определенным зарядом автомобиля. Rapide E разработан таким образом, что он может проехать полный круг Нюрбургринга, не разрядив аккумулятор полностью. Aston Martin также позаботилась о том, чтобы автомобиль был способен к многократному резкому ускорению и торможению, что Тёрнер явно продемонстрировал в Монако.

«Я имел честь присоединиться к инженерной команде Aston Martin на ранних этапах разработки автомобиля, и производительность, предлагаемая в Rapide E, действительно невероятна», — сказал Тернер после поездки. — «Автомобиль имеет сумасшедший крутящий момент, который можно было бы ожидать от EV, но они действительно поработали, чтобы сохранить и динамические характеристики, а это делает Aston Martin особенным».

Всего будет изготовлено 155 таких электромобилей. Производство начнется в конце этого года на новом заводе Aston Martin в Сейнт Атане, Уэльс. Этот завод является новым центром электрификации для автопроизводителя, и позже там же будут отвечать за возрожденную марку Lagonda, новую специализированную марку электромобилей Aston Martin.

Поделиться с миром: