Транспорт

Tesla Model 3 vs BMW 330i: кто лучше паркуется?

Tesla Model 3 vs BMW 330i: кто лучше паркуется? Тест автоматической парковки в городских условиях

Tesla Model 3 недавно была выставлена против BMW 330i (G20) 2019 года в сложном бою: практическом автоматическом тесте парковки. При этом обоим транспортным средствам приходилось выполнять параллельный маневр при парковке в относительно узком месте. Результаты сравнительного теста были очень интересными, и все они показывают, что не все функции помощи при парковке созданы равными.

BMW 330i 2019 года буквально напичкана технологиями и оснащена рядом функций безопасности и комфорта, таких как Active Guard Plus, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о столкновении с пешеходом с торможением в городе и, конечно же, Parking Assistant, который способен на автоматические перпендикулярные и параллельные парковочные маневры. BMW 330i 2019 года даже включает в себя Reversing Assistant — умную возможность, которую немецкий автопроизводитель описывает как «автоматическое движение задним ходом в замкнутых пространствах или ситуациях, когда у водителя нет четкого обзора, таких как многоэтажные автостоянки или въезды во внутренние дворы».

Вот видео с практическими рекомендациями BMW для Помощника по парковке:

Tesla Model 3, с другой стороны, оснащена автопарковщиком, который использует камеры автопилота автомобиля для автоматического парковочного движения в один заход. Автопарковщик Tesla существует с 2015 года как часть автопилота, хотя с тех пор эта функция была перенесена в комплект Full Self-Driving. Так же, как и другие возможности Tesla с автопилотом и полным автономным управлением, автопарковщик постоянно совершенствуется и обновляется Tesla путем непрерывного обучения ее нейронной сети, которая собирает реальные данные от флотилии всех электромобилей Tesla.

Вот видео-демонстрация автопарковщика Tesla:

Тестирование систем автоматической парковки двух автомобилей было проведено ведущими канала YouTube Good Drive. Первым был BMW 330i 2019 года и его ассистент парковки, который игнорировал слот параллельной парковки, выбранный его водителем. Вместо этого BMW попытался припарковаться в большем пространстве, хотя его водитель в конечном итоге отменил маневр помощника при парковке из-за того, что 330i подобрался слишком близко к автомобилю впереди.

Ведущие предоставили автопарковщику BMW 330i еще один шанс, и на этот раз немецкий седан обнаружил место, выбранное его водителем. К сожалению, 330i не распознал пространство как место для параллельной парковки, в результате чего автомобиль вместо этого выполнил перпендикулярный маневр парковки. Таким образом, BMW успешно припарковался (технически), но конечный результат был довольно неловким, когда автомобиль был перпендикулярно припаркован в параллельном парковочном кармане.

Тест автопарковщика Tesla Model 3 оказался намного более плавным. Как только была активирована автоматическая парковка, электрический седан въехал в узкое парковочное место, внося необходимые изменения. Позже ведущий канала отметил, что, хотя ему бы удалось быстрее припарковать машину, если бы он управлял Model 3, но все равно система автоматической парковки Tesla двигалась в манере, очень похожей на человека-водителя.

В настоящее время Tesla находится в процессе разработки и совершенствования новых функций самостоятельного вождения, которые, как ожидает Элон Маск, будут завершены до конца года. FSD, а в итоге и автопарковщик, являются ключевыми компонентами плана Элона Маск по запуску Tesla Network — автономной службы совместного использования электромобилей, которая, как ожидается, нарушит работу таких компаний как Uber и Lyft.

Посмотрите видео, как Tesla Model 3 и BMW 330i (G20) 2019 года сражались за парковку в автоматическом режиме:

Поделиться с миром: