Транспорт

Audi e-tron можно зарядить до 100% за 50 минут

Электромобиль Audi e-tron можно зарядить до 100% за 50 минут

Это довольно быстро, но Tesla Model S и Model X, которые также поддерживают зарядку 150 кВт, способны на тоже самое. В чем же преимущество Audi? Дело в том, что для пробега в 100 км потребуется только десять минут времени на зарядку e-tron. Но самое интересное, что для полной зарядки конкурирующих электромобилей требуются часы, а e-tron может сделать это всего за 50 минут. Батареи при зарядке током мощностью 150 кВт накапливают 70% емкости, прежде чем активируется интеллектуальное управление батареей для ее защиты, а затем понижается мощность до 100 кВт и батарея заряжается еще на 10%. На заполнение энергией аккумуляторов еще на 20% (до полной зарядки) уйдет примерно 20 минут.

Это является большим отличием от других методов зарядки электромобилей, которые достигают пиковой мощности в течение короткого времени на раннем этапе, а затем значительно снижают мощность задолго до 70%. Эти производители сокращают потребление энергии по причине защиты батарей. Но Audi более уверена в своей системе управления аккумулятором.

Большую часть этой системы составляет продуманное охлаждение Audi своих аккумуляторов, которое поддерживает рабочую температуру от 25 до 35 градусов по Цельсию, независимо от того, заряжается батарея или используется для питания автомобиля. Избыточное тепло вредно для любой батареи, поэтому адекватное охлаждение крайне важно.

Audi справилась с этим и, похоже, открыла двери в мир самых быстрых зарядок, доступных (или, точнее, скоро будут доступны) на рынке.

В любом случае, быстрая зарядка не будет иметь большого значения, если не будет достаточно быстрых зарядных устройств, чтобы воспользоваться возможностями автомобиля. Принимая во внимание, что Tesla потратила миллионы долларов на создание собственной запатентованной сети Supercharger, Audi решила использовать общедоступные зарядные устройства. Их доступность при этом все еще ограничена, поэтому Audi сотрудничает со сторонними поставщиками, включая Electrify America в США и Ionity в Европе. Electrify America планирует ввести в эксплуатацию 480 зарядных станций к концу 2019 года, в то время как Ionity планирует открыть около 400 станций к следующему году.

Поделиться с миром: