Транспорт

Honda готова выпустить электрокар и гибрид

Японская автомобильная компания Honda готовится к скорому выпуску двух новых моделей: полностью электрического и гибридного. Гибридным автомобилем станет Honda Jazz, а полностью электрическим — Honda e.

Начнем с Jazz. Это будет автомобиль с двухмоторной гибридной компоновкой, которая уже была представлена ранее в гибриде CR-V. Jazz станет первым автомобилем компании, выпускающимся только с гибридной установкой. Приобрести привычную бензиновую версию будет невозможно. К 2025 году компания планирует перевести все свои автомобили в Европе на гибридную мощность, полностью исключив работу машин на бензиновых и дизельных двигателях.

honda jazz

«В преддверии поставленной к 2025 году задачи по электрификации, Honda расширит применение гибридной системы с двумя двигателями i-MMD, а самым важным шагом станет внедрение таких двигателей в автомобили малого сегмента», — говорят в Honda.

В Великобритании гибридный CR-V вытеснил с рынка дизельную версию, хотя бензиновые автомобили этой модели все еще продаются. При этом на долю CR-V Hybrid приходится 60% продаж данной модели, что, конечно же, не может удерживать компанию от плавного перехода к гибридам для всех моделей.

Jazz будет выпущен на рынок к 2020 году, а в 2021 году переход на гибридную установку переживет и популярная Honda Civic.

А теперь поговорим про Honda e. Модель впервые была представлена ​​в качестве концепции Urban EV на автосалоне во Франкфурте-на-Майне в 2017 году. В этом году на автосалоне в Женеве была показана почти серийная версия, получившая название Honda e prototype. Но автопроизводитель подтвердил, что название останется таким и для производственной версии.

honda e

Honda считает, что необычный ретро дизайн придаст ему привлекательности, и почему-то ссылается на Apple, хотя у последней дизайн устройств вполне современный. Возможно, такая отсылка связана не столько с дизайном, сколько с ценой новинки. Точная сумма пока неизвестна, однако менеджер проекта Кохей Хитоми сказал, что «важно», чтобы машина была доступной, но добавил: «Низкая цена не всегда является гарантией успеха. Когда вы смотрите на продукты Apple, они не дешевые, но каждый хочет иметь их из-за их добавленной стоимости. Мы думаем, примерно так же и об электромобилях».

Точных данных о технических характеристиках новинки пока нет, хотя были слухи, что мощность электродвигателя будет не менее 98 л.с., а крутящий момент составит около 300 Н·м. Максимальный пробег составит порядка 200 км, что, по заверениям Honda, более чем достаточно для городского автомобиля. Тем более, что зарядить его с 0 до 80% можно будет за 30 минут.

honda e back

Honda e построена на новой платформе, предназначенной для электромобилей сегментов A и B, с аккумуляторными батареями производства Panasonic, которые аналогичны тем, что используются на американском рынке гибридных Accord. Электродвигатель, установленный сзади, приводит в движение только задние колеса, которые используют вектор крутящего момента, чтобы обеспечить более плавный отклик и улучшенную управляемость в узких поворотах.

Салон новинки тоже выполнен в ретро-стилистике: деревянная передняя панель с двумя 12-дюймовыми экранами, а управление климатической системой при этом напоминает старое радио с двумя круглыми регуляторами и кнопками. Вместо зеркал заднего вида используются камеры, а наружные ручки утоплены в дверь — все это сделано в угоду аэродинамике.

honda-e-cabin

В Европе Honda e начнут продавать уже в этом году, а в другие страны автомобиль доберется к 2020 году. В Японии e тоже будет продаваться.

Поделиться с миром: