Бернхард Майер, председатель директоров Skoda, рассказал о видении компанией будущего с автомобилями на электрической тяге.
Согласно словам Майера, в электромобилях Skoda останется решетка радиатора того же образца, как и на текущих бензиновых автомобилях. Конечно, воздушное охлаждение бензиновых и дизельных двигателей, обеспечиваемое привычными решетками, для электродвигателей ни к чему. Но опрос компанией поклонников марки показал, что концепт Vision iV, впервые представленный на Женевском автосалоне, нравится людям в том числе и из-за классической решетки.
Еще одной особенностью всех электромобилей компании станет световая полоска по всей ширине передней части машины, которая, с одной стороны, объединяет фары в одно целое, а с другой, разделяет решетку радиатора на две части. «Это новый выразительный кристаллический язык дизайна», — сказал Майер. — «Обработка стекла была специализацией Чехии на протяжении веков, так что это нечто аутентичное». Сама световая полоса будет изготовлена из плексигласа для снижения веса.
Первый электромобиль Skoda встанет на производственную линию уже в 2020 году, а за основу будет взята платформа MEB Volkswagen Group, на которой, например, построен VW ID. Для автомобиля будет предложено три блока батарей (в зависимости от желаемого максимального пробега на одном заряде — 49, 60 и 82 кВт·ч, последний способен преодолеть до 482 км пути) и до двух двигателей, в зависимости от желаемой мощности. По умолчанию будет предлагаться один двигатель, установленный в задней части автомобиля. Это сделает автомобиль только заднеприводным. Но при желании можно установить и второй двигатель спереди, это улучшит не только тягу, но и управление автомобилем.
Чтобы снизить стоимость, в автомобиле не будет устанавливаться отдельная коробка передач. Фактически, автомобиль будет иметь лишь одну передачу — вперёд. Поэтому скорость будет ограничена 180 км/ч. Бернхард Майер считает, что «отсутствие отдельной коробки передач будет очень выгодно для транспортных средств». Справедливости ради стоит отметить, что в той же Tesla, как, в общем-то, и во всех электромобилях, как таковая коробка передач тоже отсутствует.
Ранее Skoda заявляла, что к 2022 году компания выпустит на рынок 10 электромобилей, однако Майер говорит о выпуске к 2022 году 30 автомобилей. Возможно, он имеет ввиду не только чистые электромобили, но и гибриды, так как он подтвердил выпуск гибридных Kodiaq и Superb, и классические бензиновые и дизельные машины.