Транспорт

Бернхард Майер о будущем электромобилей Skoda

Vision iV Skoda concept

Бернхард Майер, председатель директоров Skoda, рассказал о видении компанией будущего с автомобилями на электрической тяге.

Согласно словам Майера, в электромобилях Skoda останется решетка радиатора того же образца, как и на текущих бензиновых автомобилях. Конечно, воздушное охлаждение бензиновых и дизельных двигателей, обеспечиваемое привычными решетками, для электродвигателей ни к чему. Но опрос компанией поклонников марки показал, что концепт Vision iV, впервые представленный на Женевском автосалоне, нравится людям в том числе и из-за классической решетки.

Еще одной особенностью всех электромобилей компании станет световая полоска по всей ширине передней части машины, которая, с одной стороны, объединяет фары в одно целое, а с другой, разделяет решетку радиатора на две части. «Это новый выразительный кристаллический язык дизайна», — сказал Майер. — «Обработка стекла была специализацией Чехии на протяжении веков, так что это нечто аутентичное». Сама световая полоса будет изготовлена ​​из плексигласа для снижения веса.

Vision iV Skoda concept
Vision iV Skoda concept

Первый электромобиль Skoda встанет на производственную линию уже в 2020 году, а за основу будет взята платформа MEB Volkswagen Group, на которой, например, построен VW ID. Для автомобиля будет предложено три блока батарей (в зависимости от желаемого максимального пробега на одном заряде — 49, 60 и 82 кВт·ч, последний способен преодолеть до 482 км пути) и до двух двигателей, в зависимости от желаемой мощности. По умолчанию будет предлагаться один двигатель, установленный в задней части автомобиля. Это сделает автомобиль только заднеприводным. Но при желании можно установить и второй двигатель спереди, это улучшит не только тягу, но и управление автомобилем.

Чтобы снизить стоимость, в автомобиле не будет устанавливаться отдельная коробка передач. Фактически, автомобиль будет иметь лишь одну передачу — вперёд. Поэтому скорость будет ограничена 180 км/ч. Бернхард Майер считает, что «отсутствие отдельной коробки передач будет очень выгодно для транспортных средств». Справедливости ради стоит отметить, что в той же Tesla, как, в общем-то, и во всех электромобилях, как таковая коробка передач тоже отсутствует.

skoda vision iv inside

Ранее Skoda заявляла, что к 2022 году компания выпустит на рынок 10 электромобилей, однако Майер говорит о выпуске к 2022 году 30 автомобилей. Возможно, он имеет ввиду не только чистые электромобили, но и гибриды, так как он подтвердил выпуск гибридных Kodiaq и Superb, и классические бензиновые и дизельные машины.

Поделиться с миром: