Транспорт

Tesla снова улучшила свои электродвигатели

Элон Маск еще в 2015 году обмолвился, что задача Tesla состоит в улучшении электродвигателей настолько, чтобы их пробег составлял не менее 1 миллиона миль (примерно 1.610.000 километров). То есть электродвигатели фактически должны стать вечными.

И всего несколько дней назад Tesla обновила Model S и X, сделав их существенно быстрее. В некоторых случаях (например с Model S 75D) удалось выиграть целую секунду при разгоне до 100 км/ч с места. На момент написания статьи мы не знали, как именно это достигается. Но учитывая, что обновление доступно только для новых автомобилей, мы могли предположить, что были внесены как программные, так и аппаратные улучшения. А теперь мы знаем это точно.

Tesla использует три типа двигателей. Первые два используются исключительно в паре: двигатель, установленный на заднем мосту и управляющий задними колесами, и двигатель на переднем мосту для управления передними колесами соответственно. И еще есть третий двигатель: он более крупный и управляет только задними колесами, фактически, автомобиль с таким двигателем является моноприводным.

Теперь стало известно, что Tesla изменила номер двигателя для автомобиля с приводом на задние колеса. Именно поэтому улучшение получили все моноприводные автомобили, но на моделях P100D это не отразилось.

Достичь пробега в 1 миллион миль для новых двигателей, по всей видимости, пока не удалось. Поэтому Tesla вообще не хотела как-либо афишировать создание улучшенных электродвигателей. Она была вынуждена сделать это лишь после того, как экспериментальные заезды показали существенный прирост производительности и большая разница в разгоне (напомним, в лучшем варианте 1.1 секунда) вызвала бы слишком много вопросов у потребителей.

Напомним, двигатели Tesla включают в себя сам электродвигатель, преобразователь мощности и коробку передач. Все это собрано в едином корпусе по запатентованной технологии.

Поделиться с миром: